В Усть-Илимске прошел конкурс профессионального мастерства среди водителей автотранспорта. Впервые в нем участвовали представители филиалов в Усть-Илимском и Братском районах.

Мероприятие посвятили Дню работников леса и Дню автомобилиста. Приветствуя участников соревнования, операционный директор филиала в Братском районе Алексей Видякин отметил, что совместный конкурс – отличная возможность себя показать, на других посмотреть и, конечно, познакомиться с коллегами, пообщаться, обменяться опытом.

- Всем желаю хороших эмоций и пусть победит сильнейший, - сказал Алексей Видякин.

Еще одним новшеством конкурса стала площадка его проведения – взлётно-посадочная полоса аэродрома в селе Невон. С этого аэродрома больше 50 лет назад начинался Усть-Илимск, потом построили новый аэропорт, а Невонский стал «старым». В настоящее время его иногда используют под самолеты пожарной авиации. Так что в прямом смысле слова здесь было где развернуться, что по достоинству оценили участники. Их было 23 человека: филиал в Братском районе представляли 11 водителей, филиал в Усть-Илимском районе - 12. Они соревновались в четырех номинациях: «Водитель автомобиля на вывозке леса», «Водитель автомобиля на перевозке технологических и хозяйственных грузов», «Водитель автомобиля на перевозке людей» и «Водитель легкового транспорта».

Первая часть конкурса – теория: каждый ответил на вопросы билетов по ПДД. Вторая часть – практика. Для ее проведения на территорию аэродрома прибыли лесовозы Skania и Volvo, вахтовка, трал и легковой Reno. На них конкурсанты прошли круг, выполнив пять элементов фигурного вождения - эстафета, бокс, колея, змейка передним ходом, линия «Стоп». Победитель в каждой номинации определялся по наилучшему результату за оба этапа, конечно, с учетом соблюдения ПДД и охраны труда.

Практика - самая зрелищная, динамичная, богатая на эмоции часть конкурса. Начали ее водители лесовозов. По жребию первым выпало выступать братчанину Ивану Костину. Пока он справлялся с заданием, остальные участники внимательно следили за его действиями.

- Эстафеты, «кольца», у нас на конкурсе не было – это для нас новое. Остальное все знакомое. А ПДД мы повторяли, когда ехали в автобусе в Усть-Илимск, честное слово! – сказали ребята из Братска.

Устьилимцы, улыбаясь, парировали, что ПДД они и так знают отлично, хоть ночью их разбуди – ответят без запинки. Вообще, атмосфера на Невонской взлётке была самая что ни на есть дружеская. Вот и за «первого номера» переживали все. Поясняли, что выступать первым всегда непросто. А когда садишься за руль незнакомой машины – тем более: пока прочувствуешь, насколько жесткие у нее тормоза, какое управление – время уйдет, да и ошибок можешь наделать. Про тормоза Volvo сразу сказали – жесткие. Но пока и устьилимцы, и братчане были болельщиками-соперниками, а Иван Костин шел по дистанции. Не все ему удалось.

- Да, сложно первым выступать, честно сказать, даже растерялся. Но ничего, главное ведь участие, - не унывал Иван Костин.

На Volvo свое мастерство вождения демонстрировали шесть конкурсантов. Последним выступал устьилимец Никита Лавренов. Дистанцию прошел быстро и без помарок. Ребята из команды Братска заметили, что, скорее всего, Никита Лавренов и победит. Забегая вперед, скажем, что они не ошиблись.

Еще четверо участников выступали на Skania. Независимо от марки лесовоза самым сложным в этой номинации было поставить его в бокс задним ходом - то еще зрелище! Казалось, что прицеп машины – живущий своей отдельной жизнью механизм. На прохождение этапа у каждого участника уходило довольно много времени. Единственным, кому удалось справиться с прицепом с первого раза, стал устьилимец Антон Бобошин.

- Молодец, красавец! – сказал судья соревнований, начальник автоколонны лесовозного транспорта № 1 филиала в Усть-Илимском районе Федор Ступников, когда Антон Бобошин еще только развернулся, чтобы начать парковаться. – Сейчас быстро все сделает.

Федор Ступников, в прошлом сам водитель лесовоза, пояснил, что конкурсанты слишком резко выворачивают руль либо вправо, либо влево. Потом им приходится по несколько раз «переставлять» машину. А Антон Бобошин сразу поставил лесовоз четко перед «гаражом», поэтому припаркуется быстро. Так и получилось.

Следующими на этап вышли водители вахтовых автомобилей. Быстро «отстрелявшись», они уступили место тралам. Трал, конечно, механизм огромный, но управлять им чуть легче, чем лесовозом.

- Прицеп трала длиннее, и при повороте он больше «режет». Поэтому на «змейке» надо закладывать больший радиус. А вот ехать задним ходом на трале значительно проще, потому что прицеп не такой «живой и самостоятельный», - пояснил Антон Бобошин.

Завершали соревнования водители легкового транспорта. По сравнению с предыдущими машинами Reno казался крошкой-малышкой. Тем не менее, и им надо управлять мастерски. Участники, а их было пятеро, с заданиями справились очень быстро, и конкурсная комиссия отправилась подсчитывать итоговые результаты. А они такие.

Среди водителей лесовозов первые места завоевали устьилимцы Никита Лавренов (Volvo) и Антон Бобошин (Scania). В остальных номинациях «золото» у братчан: Роман Буянов стал первым среди водителей тралов, Геннадий Попов - среди водителей вахтовых автомобилей, Павел Яковлев – среди водителей легкового транспорта.

Победители конкурса награждены дипломами «Лучший по профессии» и премиями в размере 15 тысяч рублей. Завоевавшие второе место получат премии по 10 тысяч рублей, третье место – по 7 тысяч рублей. Участникам, не занявшим призовых мест, вручили подарочные сертификатами. Также сертификатами судьи отметили конкурсантов, не допустивших ни одной ошибки в теоретической части: братчан Геннадия Попова, Павла Яковлева, Кирилла Лобанова и устьилимцев Андрея Петрова и Антона Губанова.

- Это был первый опыт совместного проведения конкурса профессионального мастерства среди водителей двух площадок. Опыт успешный. Победили действительно сильнейшие. Был азарт и настоящий дух соревнования. Ну а на следующий год приглашаем устьилимцев к нам в Братск, - завершил церемонию награждения операционный директор филиала в Братском районе Алексей Видякин.

Победители конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии – 2024»

Среди водителей на вывозке леса (а/м Volvo):

1 место – Никита Лавренов (Усть-Илимск)

2 место – Иван Костин (Братск)

3 место – Кирилл Салтыков (Братск)

Среди водителей на вывозке леса (а/м Skania):

1 место – Антон Бобошин (Усть-Илимск)

2 место – Виктор Белькевич (Братск)

3 место – Кирилл Иванов (Братск)

Среди водителей тралов:

1 место – Роман Буянов (Братск)

2 место – Станислав Верба (Усть-Илимск)

3 место – Александр Мусин (Усть-Илимск)

Среди водителей на перевозке людей:

1 место – Геннадий Попов (Братск)

2 место – Антон Губанов (Усть-Илимск)

3 место – Эдуард Колесников (Братск)

Среди водителей легкового транспорта:

1 место – Павел Яковлев (Братск)

2 место – Кирилл Лобанов (Братск)

3 место – Евгений Зверев (Усть-Илимск)

 

Наталья Фирсова | Фото Антона Анчутина