С мая 2024 года отделы по специальной подготовке лесных филиалов Группы «Илим» в Братском и Усть-Илимском районах объединены в единую службу по специальной подготовке «Лес-Сибирь». О задачах, стоящих перед службой, рассказал ее руководитель Иван Буцанов.

- Иван Александрович, сколько человек на сегодня в службе по спецподготовке?

- В составе службы 11 человек. Это специалисты по подготовке операторов лесозаготовительных машин – старший инструктор Олег Зырянов в Усть-Илимске и инструктор Андрей Станчик в Братске. Специалисты по калибровке и настройке бортовых компьютеров Василий Печенкин, Игорь Плотников и Андрей Пожильцов. Павел Бырдин возглавил всю методическую часть - разработка программ обучения, тестовых материалов, схем приема новых операторов, новых водителей, обучение операторов и водителей без опыта работы, то есть обучение с нуля.

Подготовкой водителей в Братском районе занимаются главный специалист Алексей Сергеев, специалист Андрей Зыков и инструктор по вождению Александр Галанцев. В филиале в Усть-Илимском районе - ведущий специалист Павел Ванин и инструктор по вождению Сергей Умовист.

- Основное направление деятельности – прием и подготовка персонала?

- Прием, подготовка, обучение эффективным методам работы операторов лесозаготовительной техники (ЛЗТ) и водителей лесовозов по единым стандартам и требованиям компании.

- Стандарт предстоит разработать?

- Да, мы этим занимаемся. Единый подход к обучению и повышению квалификации операторов ЛЗТ и водителей позволит оптимизировать время на их подготовку и при необходимости проводить ротацию сотрудников. Отмечу, что в этом направлении мы тесно сотрудничаем с учебным центром филиала в Коряжме, где накоплен большой опыт по обучению персонала.

- Расскажите, пожалуйста, подробней, что это будет?

- В планах у нас - запуск непрерывного обучения ежесменному техническому обслуживанию машин, калибровкам и контрольным измерениям, настройке бортовых компьютеров. Непрерывное – это не разово назначенное на какую-то дату, а обучение по графику.

- Наподобие расписания занятий в школе?

- Да, например, по вторникам и четвергам – техобслуживание, по пятницам – калибровка, контрольные измерения и настройка бортового компьютера и так далее.

- Но ведь и до этого учились: назначалась дата, и человек приходил.

- В том-то и дело, что определенная дата. Однако сотрудники бывают в отпусках, на больничных, на вахтах, поэтому в назначенную дату не все могли прийти. А расписание позволит выбрать удобный день и пройти необходимый курс или проконсультироваться.

- Получится настоящий учебный год?

- Совершенно верно. И по итогу мы будем видеть показатели каждого конкретного человека. Такой подход позволит сотрудникам уверенно пройти сертификацию. Сертификация – очень серьезная процедура, где проверяются профессиональные навыки. Сейчас, например, подошло время сертификации операторов лесозаготовительной техники.

- Как она будет проходить?

- В два этапа. Первый - теоретическое тестирование, второй – практика, экзамен непосредственно на участке лесозаготовки. Продумываем эту процедуру таким образом, чтобы она не стала дополнительной нагрузкой для людей. Тестирование - в рамках общего обучения, запланировано до конца года. Практическая часть - в рамках трудовой деятельности.

- Дата сертификации уже известна?

- Вопрос о времени пока решается. Вообще, в планах настроить работу службы по специальной подготовке так, чтобы она в первую очередь была ориентирована на помощь оператору и водителю, как действующему, так и новичку, у которого еще нет опыта работы.

- Иван Александрович, краеугольным камнем любого обучения является методика. Какие методы обучения будете применять?

- Может быть групповая работа, семинары с привлечением контрагентов, лекции, обучение по индивидуальному плану развития. Все эти методики мы продумываем сейчас в схемах приема на работу и в так называемых чек-программах.

- Что такое чек-программа?

- Это набор мероприятий по работе с каждым оператором лесозаготовительной техники: теоретическое обучение, контроль показателей его работы непосредственно на участке лесозаготовки, подготовка на тренажерах, прохождение курсов повышения квалификации, качество выполняемого им ежесменного обслуживания, настройки бортового компьютера, знание правильного использования систем автоматического пожаротушения и так далее.

- Чек-программа уже разработана?

- Ее разработка, а также подготовка к ней дидактических материалов, тестов, съемка обучающих видеороликов - в завершающей стадии. Сейчас идет процесс согласования с операционными директорами и руководителями производств. У них могут возникнуть какие-то дополнения, предложения, все это будет учтено в окончательной версии чек-программы.

- Вы снимаете видеоролики?

- В рамках подготовки дидактических материалов совместно с технической дирекцией готовим обучающие видеоролики по ежесменному обслуживанию техники и плановому техническому обслуживанию.

- Новой техники?

- Как действующей, так и той, что предприятие закупает сейчас. На ежесменном техобслуживании делаем особый акцент. Не секрет, что из-за жесткого санкционного давления компания сталкивается с большими сложностями и при покупке запчастей, и при покупке новых машин. Поэтому необходимо беречь то, что есть. Система правильно построенного технического обслуживания позволит решить эту проблему.

- Задача вашей службы - научить правильному техобслуживанию?

- Научить правильному техобслуживанию, недопущению каких-то внештатных ситуаций и ЧП  в совокупности с обучением наилучшим практикам и приемам труда - вот задача службы. В общем – научить работать эффективней.

- Если говорить о техобслуживании, то здесь эффекта Perpetuum Mobile вряд ли получится достичь…

- Вряд ли… Но при правильном техническом обслуживании любая машина может служить очень долго. Это подтверждает практика: у нас есть экипажи лесовозов, проехавшие более миллиона километров, экипажи лесозаготовительных машин, отработавшие по 30 тысяч моточасов с высокой выработкой. Все потому, что водители и операторы бережно эксплуатировали машины и своевременно проводили ТО.

- В программах обучения водителей есть изменения?

- Мы актуализировали программы защитного вождения, повышения квалификации, программы зимнего вождения. Кроме того, разрабатываем программы по ежесменному ТО автомобилей.

 

Наталья Фирсова | Фото Антона Анчутина