31 мая в 21:40 на участок сплава филиала Группы «Илим» в Усть-Илимском районе был успешно доставлен первый плот новой навигации с древесиной объёмом почти 7200 тысяч кубометров. 

Для коллектива участка сплава первый плот — главное событие года и начало самой горячей поры для речников и рейдовых сотрудников: мастеров, контролеров, стропальщиков, трактористов, крановщиков. А потому отмечают его торжественно.

На подходе к акватории рейда главный инженер участка сплава Зоя Первакова встречала экипаж «Лены» флагом Группы «Илим». Экипаж ответил звуковым сигналом корабля.

В этом году, как и год назад, первый плот с залива Дарейка доставил экипаж теплохода  «Лена» (капитан Владимир Несветаев). За ним корабль отправился в рейс 29 мая, буксировать его начал в 5:00 утра 30 мая. И на участок сплава он пришел 31 мая в 21:40. На буксировку понадобилось меньше двух суток. В прошлом году первый плот пришел также с залива Дарейка, но почти на две недели позже, в 7:45 утра 12 июня.

— Нас ждали позже, — улыбается капитан «Лены» Владимир Несветаев. — Ветер помог. Правда, начался рейс не очень благоприятно, сначала был встречный ветер. А потом его направление изменилось. В итоге получилось, что в рейсе были сутки и 16,5 часа. Это нормально. Самое быстрое было — как-то приходили за полтора суток, тогда ничего (погода, ветер) не мешало. Это моя 21-я навигация здесь. Открывать ее первым плотом, конечно, всегда приятно и торжественно. В этом году у нас экипаж частично обновился, пришли два новых моториста-рулевых, а прежний моторист Дмитрий Симонов отучился, повысил квалификацию и стал сменным капитаном.

Для Дмитрия Симонова это четвертая навигация, три года он был мотористом-рулевым. А до этого больше десяти лет работал сварщиком на участке сплава. Говорит, много лет помогал кораблям выйти в рейс, а потом самому захотелось ходить по воде. Сейчас, конечно, эффекта новизны уже нет, но работа на воде по-прежнему интересна, и он, как и все речники, с нетерпением каждый год ждет старта навигации.

— Как сложится сезон, не загадываем, но, безусловно, хотелось бы всегда попутного ветра, — отметил Дмитрий Симонов. 

По прибытии плот привязали к береговым опорам. Затем его первичную приемку провел мастер по учету такелажа, а уже после него настал черед расшлаговщиков. Они расформируют плот сначала по секциям, а потом на ленты. И дальше дежурный катер на рейде будет подавать ленты под краны. Первый лесовозов со сплавной древесиной с рейда на биржу сырья ушел в 8:00 утра 1 июня.

Экипаж «Лены». Слева направо: моторист-рулевой Владимир Жушков, сменный капитан Дмитрий Симонов, капитан Владимир Несветаев, моторист-рулевой Павел Шестаков

Оксана Квинт | Фото Антона Анчутина