Напомним, что в конце 2024 года власти региона заявили о намерении запустить регулярные авиарейсы в Усть-Илимск с использованием самолетов Ан-24 уже с января 2025 года. Однако, несмотря на техническую возможность аэропорта, рейсы так и не запущены.

Этот вопрос был рассмотрен на последнем заседании комитета по собственности и экономической политике законодательного собрания Иркутской области.

Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов, работа над запуском рейсов для самолетов на 70 человек продолжается. До 1 апреля планируется установить тариф для перевозчика и провести конкурс по выбору авиакомпании.

Кроме того, разработана и «дорожная карта», которая предусматривает модернизацию авиаузла для обслуживания воздушных судов более высокого класса. Но это потребует значительных капитальных вложений. А потому мэр Усть-Илимска Эдуард Симонов предложил включить проект развития аэропорта в мастер-план города, чтобы привлечь федеральное финансирование.

Таким образом, вопрос авиасообщения между Иркутском и Усть-Илимском остается на контроле депутатов регионального парламента. В ближайшее время планируется разработать экономическую модель развития аэропорта и рассмотреть ее на следующем заседании комитета.

Фото из архива редакции