Они не заготавливают лес, не сидят за рулем лесовоза, не ворочают рычаги крана, но без них нет процесса учета поступающей и отгружаемой древесины.

Речь о контролерах лесозаготовительного производства и лесосплава участка сплава филиала Группы «Илим» в Усть-Илимском районе. Так официально называется профессия тех, кто связывает своим трудом важнейшие звенья технологической цепи обеспечения производства древесным сырьем. На участке сплава филиала в Усть-Илимском районе четыре контролера: старший контролер Ольга Козлова, контролеры Татьяна Козлова, Дарья Голубцева, Анастасия Болдусова и мастер по учету лесопродукции и такелажа Яна Москвина. На смене в день всегда находится мастер, старший контролер и контролер, в ночь – контролер. Все девушки окончили курсы контролеров, однако реальная работа оказалась гораздо масштабнее, чем давали в теории на курсах, и интереснее. Главное, что требуется от контролера, - внимательность и усидчивость: ежесменно перед глазами проходит большой объем данных, который необходимо зафиксировать.

В день, когда мы были на участке сплава, работали мастер Яна Москвина, мама и дочь Ольга и Татьяна Козловы. Ольга Валерьевна работает на участке второй год, и первый сезон - старшим контролером. Говорит, начале было немного сложно, но быстро втянулась в особенности и ритм работы. А в этом году уже передает знания дочери Татьяне, которая совсем недавно пришла контролером на участок сплава.

- Контролеры ведут учет отгружаемой продукции, а старший контролер кроме этого отвечает за отгрузку такелажа, вместе с мастером принимает каждый плот. Когда приходит плот, мы буквально вручную считаем каждую пачку, обходим их поочередно. Все должно совпадать с данными, которые отражены в документах на плот. И только после нашей приемки расшлаговщики приступают к расформированию нового плота сначала по секциям, потом на ленты, и начинается выгрузка древесины из воды. С начала навигации уже пришло девять плотов (данные на 15 июля), все объемом около или больше 10 тысяч кубометров, - рассказывает старший контролер Ольга Валерьевна. 

У контролеров главная задача – учет отгружаемой продукции. Именно контролер – первый, кто встречает водителей лесовозов на участке сплава. И он же отправляет машину с рейда на биржу сырья комбината. Между этими этапами контролеру надо успеть выполнить большое количество операций.

Пока загружается машина, нужно оформить товарно-транспортные накладные (ТТН), отметить данные в сопроводительных документах: вид древесины, порода, длина и другие показатели. Всю эту информацию ему передают по рации операторы на погрузке, а также говорят время начала и окончания загрузки. Уже на выходе машины с участка (после обвязки воза) контролер проверяет правильность загрузки, измеряет высоту, ширину воза, применяет специальный коэффициент и высчитывает объем. Итог погрузки каждой машины отражается в QR-коде. Его при выезде водители фотографируют себе на телефон и потом показывают при разгрузке на бирже сырья. Весь процесс автоматизирован. Но бывают случаи, когда документы заполняют вручную. Вот здесь-то и помогают журналы, которые контролеры ведут постоянно, бережно и с особой тщательностью.

И, кстати, у контролеров в журналах зафиксировано все: что бы мы ни спросили, девушки тут же открывают их, смотрят и отвечают нам. Так, в среднем на вывозку древесины с одного плота на биржу сырья уходит 4-5 суток. Один лесовоз под погрузкой находится около 20 минут, за сутки проходит порядка 30-35 машин. В прошлом году рекорд за сутки составил 60 рейсов.

Пока мы были на участке сплава и общались с контролерами, заехало и выехало пять лесовозов. Поток большой, и в этом ритме надо успеть правильно передать все данные, оформить документы.

- Главное – не торопиться, все делать вдумчиво и внимательно, - делятся сотрудницы главным правилом своей работы.

А потом добавляют про «все посчитано и записано». Старший контролер и мастер также занимаются обеспечением участков формирований плотов необходимым количеством такелажа. И его количество также рассчитано и записано в журнал. Так, например, на плот из сортимента длиной 6 метров и общим объемом 10 тысяч кубометров необходимо 450 борткомплектов, 450 жимов и 4 бортлежня. 

- Когда все посчитано, легче и быстрее ориентироваться при отгрузке такелажа для формирования плотов. Конечно, случаются ошибки, стараемся их сразу исправлять, - добавляет Ольга Козлова.

Мастер по учету лесопродукции и такелажа Яна Москвина трудится в компании третий год. Работала контролером, старшим контролером, а в этом году стала мастером.

- Все новое увлекает. И сегодня с интересом изучаю обязанности мастера. В мои задачи входит учет всего объема лесопродукции, поступающей на участок сплава, приемка поступающих плотов, контроль и учет объемов леса, формирование заявок на СИЗы, ТМЦ, такелажа. Кроме того, обеспечение сотрудников всеми необходимыми материалами для работы, контроль за правильным хранением такелажа и ТМЦ. Особое место в работе занимает передача данных об объёмах и содержании каждого плота в SAP и так далее. Через каждого из нас проходит большой объем информации, взаимодействуем со многими людьми, занятыми в сфере лесозаготовки и лесосплава. Работа требует аккуратности и наблюдательности. Каждый из нас чувствует ответственность и понимает, что мы хоть и маленькое, но важное звено, - отмечает Яна и добавляет, что трудности и нюансы имеются в любой работе, однако все преодолимо и решаемо.

Оксана Квинт | Фото Антона Анчутина