Пусковые операции на картоноделательной машине стартовали 14 июля. Подали массу на верхний и нижний сеточные столы, провели ее через прессовую часть и в 17:15 получили высушенное целлюлозное полотно. Это был первый шаг.

Шаг второй

На следующий день, 15 июля, все пусковые операции начали сначала. Задача – довести полотно до каландра. В сушильной части – шесть групп. Начальник картонного производства Александр Ядрихинский, показывая на узкую полоску, вовсе не соответствующую громадью машины, поясняет:

– Ведем не всю ширину полотна, а только узкую ленту. Провести нужно через все шесть групп до пресса. Если все получится, то уже заправим широкое полотно.

На второй шаг потребовалось восемь часов. Заправляли, запускали, полоска картона прошла первую группу сушильной части, вторую, третью… Обрыв. И так раз за разом. Обиднее всего был обрыв на пятой группе. Вот, казалось бы, уже каландр, но… снова обрыв!

Когда мне сказали, что на пуске иногда «десятиметровые багры летают», посчитала это шуткой. Пришла на КДМ  – на моих глазах история пишется! – и тут же отошла к стене: машинисты КДМ чистили сушильную часть от оборванного полотна. 10-метровыми баграми! 15 июля они не летали, но были в деле после каждого обрыва.

Кроме багров, остатки полотна выдували сжатым воздухом. Во всем – сдержанное напряжение. В действиях машинистов КДМ, на их лицах. На каждую заправку полотна, а их было много в этот день, Александр Козлов, ведущий инженер-технолог картонного производства, и Сергей Верещагин, старший машинист КДМ, в буквальном смысле взлетают на верхнюю отметку. Потом быстро спускаются вниз и быстро бегут вдоль машины, чтобы не пропустить обрыв.

В это время машинисты распределяются вдоль КДМ, каждый на своем месте, после обрыва все собираются там, где он произошел, берутся за багры, специальные ленты для чистки, и все повторяется. С багром и лентой и руководитель картонного производства Александр Ядрихинский, начальник картонного цеха Александр Трубин. С одной стороны, каждый знает свою задачу, но при этом – все вместе.

Размольщики, на чьих мониторах в основном горит «зеленый», – процессы в норме – чем могут помогают коллегам. Подносят воду, убирают обрывки полотна.

– Сегодня мы учим машину, а машина учит нас. Заправка за заправкой, обрыв за обрывом – это опыт и навыки. Каждый раз после обрыва смотрим причину, устраняем, меняем настройки, – говорит Александр Ядрихинский.

В пусковых операциях участвовала смена картонного производства, усиленная оберами, вся команда пусконаладочных работ. Напряженно за пусковыми процессам следили, при необходимости координировали старший вице-президент Группы «Илим» Александр Поздняков, директор филиала в Усть-Илимске Валерий Антонишин.

Ближе к 17:00 второго дня снова заправили машину. Александр Козлов «полетел» вдоль: первая, вторая, третья, четвертая, пятая группа – каландр. Сделано! В 17:40 узкая полоска полотна  прошла прессовые валы и сушильную часть. На адреналине решили заправить машину на всю ширину и попробовать вывести картон на накат. Не получилось. Отложили на следующий день.

Шаг третий

16 июля начали подачу массы с 8:00. До обеда успешно прогнали полотно через прессовую, сушильную части. Доводили до каландра. Не торопились, работали напряженно, но не суетно. К 15:00 стало понятно, что все получится.

16:02 действительно все получилось – есть первый усть-илимский картон! Эта дата войдет в историю предприятия, Усть-Илимска, «Илима», всей российской ЦБП. И хотя этого момента ждали, словно сами себе не поверили, что свершилось, – возникла минутная пауза.

«Есть! Сделано!» Первыми обнимать друг друга кинулись наладчики. Пока картон наматывался на тамбур, все громче и громче звучали победные возгласы. Тихое поначалу «ура» обрело силу. Еще через пару минут первый тамбур первого усть-илимского картона был готов. Все кинулись за краской и маркером – соблюсти традицию, зафиксировать момент на пусковом картоне, которые вывел Александр Козлов. Для безопасности его поддерживали Александр Трубин и Александр Ядрихинский. «16.07.2023. 1-й тамбур». А дальше началось фотографирование. Более 50 человек (технологи ЦКК, руководители, подрядчики, наладчики) стремились зафиксировать момент. Александр Ядрихинский все комментарии для журналистов оставил на следующий день: чувства переполняли. А уже 17 июля рассказал: «Мы выработали первый пусковой картон, всего 69 тонн. Вполне достойного качества – 125 грамм на квадратный метр. Машину вывели на нормальную скорость – 825 метров в минуту. Больше на данном этапе не нужно. Все пусковые операции уложились в 26 часов, это абсолютный рекорд в отрасли. Команды пусконаладки и эксплуатации отработали отлично. Впереди – пуск продольно-резательного станка и выпуск готовой продукции. Самый главный результат 26 часов пуска – мы шаг за шагом учимся сами и учим машину работать правильно».

Татьяна Костицына | Фото Антона Анчутина